今日观察！碳酸锂价格承压回调 储能市场格局或迎变局

碳酸锂价格承压回调 储能市场格局或迎变局

上海 - 2024年6月18日，受下游需求疲软和新增产能释放影响，碳酸锂价格近期出现明显回调。业内人士普遍认为，碳酸锂价格短期内或将维持震荡走势，但长期来看仍将保持坚挺态势。

碳酸锂价格冲高回落

2023年下半年以来，受新能源汽车市场强劲增长以及动力电池产业链需求旺盛影响，碳酸锂价格持续飙升，一度突破50万元/吨。然而，进入2024年第二季度，随着下游需求转弱以及新增产能释放，碳酸锂价格开始出现回落迹象。

数据显示，截至2024年6月18日，电池级碳酸锂价格为48万元/吨，较3月份峰值51.5万元/吨下跌6.8%。业内人士分析认为，碳酸锂价格回调主要有以下几个原因：

• **下游需求疲软。**随着新能源汽车补贴政策退坡以及原材料价格上涨，新能源汽车整车价格明显上调，终端消费需求受到抑制。此外，动力电池企业受利润压迫，对碳酸锂采购有所放缓。
• **新增产能释放。**近年来，国内碳酸锂产能快速扩张，2024年预计新增产能超过50万吨。随着新项目的陆续投产，市场供应将逐渐增加。

储能市场格局或迎变局

碳酸锂价格回调对储能市场的影响也值得关注。作为储能电池的核心原材料，碳酸锂价格变化将直接影响储能项目的成本。

有分析人士指出，碳酸锂价格回调有利于降低储能项目成本，促进储能市场发展。但同时也可能导致部分盈利能力较弱的储能企业利润压缩，甚至陷入亏损。

长期来看 碳酸锂价格仍将维持坚挺

尽管短期内碳酸锂价格可能承压，但业内人士普遍认为，长期来看碳酸锂价格仍将维持坚挺态势。

主要原因包括：

• **新能源汽车市场需求旺盛。**预计未来几年新能源汽车市场将保持快速增长，动力电池需求将持续增加。
• **锂资源供应紧张。**全球锂资源储量有限，短期内难以大幅扩充。

总体而言，碳酸锂价格未来走势仍将受多种因素影响，存在一定不确定性。但从长期来看，随着新能源产业的快速发展，碳酸锂市场需求将保持旺盛，价格有望维持高位。

华为暂不布局20万元以下市场：余承东称30万元以下车型基本亏损

北京报道 - 华为常务董事、智能汽车解决方案BU董事长余承东近日在2024中国汽车蓝皮书论坛上表示，华为暂不考虑推出20万元以下汽车，因为目前鸿蒙智行30万元以下车型基本都处于亏损状态。

余承东表示，虽然华为在汽车业务上取得了一定的成绩，但仍需保持清醒认识。目前，华为鸿蒙智行旗下车型主要集中在30万元以上价格区间，高端产品占比超过80%。今年1月至6月，鸿蒙智行累计销量为15.91万辆，销售均价接近40万元。

他坦言，制造20万元以下汽车的利润非常薄，甚至可能亏损。华为目前还没有能力做到如此低的成本。相比之下，一些优秀的中国车企已经能够盈利地生产十几万元甚至几万元的汽车，这值得华为学习和敬佩。

余承东强调，华为不会为了销量而牺牲产品质量和用户体验。华为将继续聚焦高端市场，打造具有领先科技和极致体验的智能汽车产品。

分析人士指出，华为暂不布局20万元以下市场，主要有以下几个原因：

• 成本压力：制造低价汽车的成本控制非常严格，需要强大的供应链体系和规模效应。对于尚处于快速发展阶段的华为而言，这并非易事。
• 品牌定位：华为一直以来以高端科技品牌形象示人，进入20万元以下市场可能会对品牌形象造成一定影响。
• 市场竞争：20万元以下汽车市场竞争激烈，利润空间有限，华为可能难以快速取得优势。

未来，华为将如何发展汽车业务？

业内人士认为，华为可能会继续专注于高端市场，并加大在核心技术方面的研发投入，进一步提升产品竞争力。同时，华为也可能会通过合作的方式进入20万元以下市场，以快速扩大市场份额。

值得注意的是，华为近期与奇瑞汽车的合作引发外界猜测。有消息称，华为将为奇瑞旗下20万元以下车型提供鸿蒙智行操作系统和自动驾驶技术。对此，双方尚未正式回应。